Мы часто слышем о том что когда Спринтер идет груженым ему не хватате мощности. Решение данной проблемы есть и даже не народным путем, когда меняют передаточное число заднего моста, а вполне зарекомендовавшим себя - путем перепрограммирования блока двигателя.
Болшинство двигателей устанавливаемых на Мерседс Спринетр - это дизеля. Если быть более точным это турбиновые дизельные моторы, которые в большинстве случав идут в дефорсированном варианте. Делается это и для снижения расхода и для пресловутой экономичности. Хотя при разработке автомобиля не учитываются такие реалии - как перегруз и превышение рекомендуемой нагрузки, что приводит к тому, что автомобилю попросту становится тяжело.
На Мерседес Спринтер ставится несколько однотипных дизельных моторов, которые отличаются степенью форсирования.
Безусловно после чип-тюнинга важно не забывать про сервисное техническое обслужвание, помнить про качественное топливо и плановые межсервисные работы. Повышая мощность двигателя возрастает требования к качеству дизельного топлива. Для нивелирования плохой "солярки" рекомендуется использовать различную фирменную химию, повышающую уровень очситки используемого топлива.
Благодаря чип-тюнингу программно можно увеличить мощность двигателя, улучшить тяговитые качества и при этом даже снизить расход топлива.
При чип-тюнинге обязательно следите за качеством обслуживани. Все необходимые работы по плановому и внеплановому обслуживанию можной осуществлять в нашем специализированном Техцнетре!
| Mercedes Sprinter 208/308/408 CDI (82 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
82 |
145 |
63 |
| Крутящий момент (Нм) |
200 |
330 |
130 |
| Mercedes Sprinter 209/309/509 CDI (88 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
88 |
180 |
92 |
| Крутящий момент (Нм) |
220 |
400 |
180 |
| Mercedes Sprinter 210/310 CDI (102 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
102 |
180 |
78 |
| Крутящий момент (Нм) |
220 |
400 |
180 |
| Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI (109 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
109 |
180 |
71 |
| Крутящий момент (Нм) |
280 |
400 |
120 |
| Mercedes Sprinter 212/312 CDI (122 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
122 |
180 |
58 |
| Крутящий момент (Нм) |
280 |
400 |
120 |
| Mercedes Sprinter 213/313/413 CDI (129 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
129 |
180 |
51 |
| Крутящий момент (Нм) |
305 |
400 |
95 |
| Mercedes Sprinter 215/315/515 CDI (150 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
150 |
181 |
31 |
| Крутящий момент (Нм) |
330 |
400 |
70 |
| Mercedes Sprinter 216/316/416 CDI (156 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
156 |
200 |
44 |
| Крутящий момент (Нм) |
330 |
435 |
105 |
| Mercedes Sprinter 218/318/518 (184 л.с.) W906 |
|---|
| | До | После | Прибавка |
|---|
| Мощность (л. с.) |
184 |
225 |
41 |
| Крутящий момент (Нм) |
400 |
520 |
120 |
